Канистра выручает на даче, в лодке и в дальней дороге. Но у заправки в тару есть жёсткие правила безопасности, а у хранения топлива дома — свои ограничения.
Да, отпуск топлива в переносную тару на АЗС разрешён. Но заправка вправе отказать, если тара не соответствует требованиям безопасности или если в период повышенного спроса сеть временно ограничила отпуск в канистры — такое решение принимает сама АЗС.
Подходит только тара, предназначенная для нефтепродуктов: металлическая канистра или специальный пластик с маркировкой для топлива, обязательно с плотно закрывающейся крышкой. Обычные пластиковые бутылки и пищевые ёмкости не подходят — статическое электричество и несовместимый пластик здесь опасны по-настоящему, а не формально.
Двигатель заглушить, машину не оставлять на передаче, канистру снять с автомобиля и поставить на землю — заливать её в багажнике или в кузове нельзя: заряд статики при наливе не уходит в грунт. Не курить, не пользоваться телефоном у колонки, не заполнять тару до самого верха — топливо расширяется при нагреве.
Когда топлива в регионе не хватает, заправки первым делом ограничивают именно отпуск в тару: одна канистра на автомобиль или полный запрет. Это временная мера — она позволяет заправить больше машин. Проверить, где ограничение уже ввели, проще всего по свежим отметкам водителей на карте.
Только в проветриваемом нежилом помещении: гараж, сарай, но не квартира, не балкон и не подвал жилого дома. Бензин теряет свойства за несколько месяцев, дизель — быстрее в тепле, поэтому запас имеет смысл обновлять. Держать большие объёмы дома опасно и обычно запрещено правилами пожарной безопасности.
В городе запас в канистре почти всегда проигрывает простой привычке держать бак заполненным наполовину и смотреть карту перед поездкой. Полбака — это уже 200–300 км хода, и этого хватает, чтобы доехать до работающей АЗС в соседнем районе.
