Дизель зимой: марки топлива, температура и как не встать

Почему дизель густеет на морозе

В дизельном топливе есть парафины. При понижении температуры они кристаллизуются: сначала топливо мутнеет, затем кристаллы забивают топливный фильтр, и насос перестаёт продавливать смесь. Двигатель либо не запускается, либо глохнет через пару минут работы. Само топливо при этом не портится — оно просто не проходит через фильтр.

Марки ДТ и их температура

Летнее (сорт С, ДТ-Л) рассчитано примерно до −5 °C. Межсезонное — до −15 °C. Зимнее (ДТ-З) уверенно работает до −25…−30 °C, арктическое (ДТ-А) — до −45 °C и ниже. Ключевые цифры в паспорте топлива — температура помутнения и предельная температура фильтруемости; ориентироваться нужно на вторую.

Когда АЗС переходят на зимнее топливо

Переход обычно происходит осенью, по регионам и в разные сроки — от сентября на севере до ноября на юге. В переходный период на одной и той же заправке может оказаться и летнее, и зимнее топливо: резервуар не опустошают моментально. Именно в эту пару недель случается большинство «замерзаний» — топливо залито летнее, а ночью ударил первый серьёзный мороз.

Помогают ли антигели

Депрессорные присадки работают, но только как профилактика: их льют в тёплое, ещё не помутневшее топливо и в правильной пропорции. В уже застывшую солярку антигель бесполезен — кристаллы образовались, присадка не растворит их обратно. Разбавлять дизель бензином или керосином не стоит: это снижает смазывающие свойства и убивает топливную аппаратуру.

Если топливо уже застыло

Единственный надёжный способ — тепло: загнать машину в отапливаемый бокс на несколько часов. Ускорить процесс помогает замена забитого фильтра после отогрева. Открытый огонь и горелки под баком или магистралью — это прямой путь к пожару, так делать нельзя. После отогрева слейте отстой и заправьтесь зимним топливом.

Как выбрать заправку зимой

Берите топливо там, где большой оборот: на популярной АЗС резервуар обновляется за дни, а не за месяцы, и вероятность нарваться на остатки летней солярки ниже. Цены на ДТ по конкретным заправкам и свежие отметки водителей о наличии видно на карте — выберите фильтр «Дизель» и сравните ближайшие АЗС.

Частые вопросы

При какой температуре замерзает дизельное топливо?

Летнее теряет текучесть уже около −5…−10 °C, зимнее рассчитано на −25…−30 °C, арктическое — до −45 °C и ниже. Точный предел указан в паспорте на топливо.

Можно ли смешивать летнее и зимнее ДТ?

Смешивать допустимо, но итоговая температура фильтруемости будет промежуточной и хуже, чем у чистого зимнего. В сильные морозы полагаться на такую смесь не стоит.

Поможет ли антигель, если солярка уже загустела?

Нет. Присадку добавляют заранее, в тёплое топливо. Застывшее топливо нужно отогревать в тепле и менять фильтр.